Alþjóðasamtök flugfélaga hafa gefið út leiðbeiningarskjal sitt árið 2026 um flutning á rafhlöðu-knúnum hjólastólum og hjálpartækjum, þar sem sett eru ströng viðmið sem birgja litíum rafhlöður í endurhæfingar- og-hjálpartækjageiranum verða að uppfylla.
Samkvæmt uppfærðum reglum, sem byggjast á tæknilegum leiðbeiningum ICAO og 67. útgáfu IATA Dangerous Goods Regulations, verða litíum-rafhlöður sem notaðar eru til að knýja hjólastóla, hlaupahjól og önnur hjálpartæki að hafa staðist prófunar- og viðmiðunarhandbók Sameinuðu þjóðanna, III. hluta, undirkafla 38.3. Þessi prófunarkrafa er ekki-viðræðuhæf: án hennar munu flugfélög neita að bera tækið.
Afkastageta er lykilþröskuldurinn í rekstri. Lithium rafhlöður sem eru áfram uppsettar í hreyfanleikahjálp og fara yfir 300 wött-stundir samanlagt kalla fram viðbótaröryggisskyldur fyrir flugfélagið, þar á meðal eld-ílát eða eld-held hlíf, eða gætu þurft að bera rafhlöðuna með minni hleðslu sem nemur 25 prósentum eða minna. Þar sem rafhlöður eru fjarlægðar til flutnings má heildaruppsöfnun ekki fara yfir 300 Wh. Farþegar mega einnig vera með vararafhlöður, en aftur aðeins upp að uppsöfnuðum 300 Wh, og allar fjarlægðar og vara-litíum rafhlöður verða að ferðast í farþegaklefa, varin gegn skemmdum og skammhlaupi.
Í skjalinu kemur skýrt fram að efnisleg samþætting rafhlöðunnar við tækið ræður því hvernig meðhöndlað er. Ef hjólastóllinn eða hjálpartækin eru hönnuð til að veita fullnægjandi vernd og rafhlaðan er tryggilega fest, getur rafhlaðan verið áfram uppsett. Ef ekki, verður að fjarlægja það og bera það sérstaklega. Rafhlöðuskauta verður að verja gegn skammhlaupi og rafrásir verða að vera einangraðar fyrir hleðslu, með aðferðum eins og að fjarlægja lykilinn, aftengja stýripinnareininguna eða aftengja rafmagnssnúrur nálægt rafhlöðunni.
Flugfélög nota sérstaka afgreiðslukóða til að auðkenna þessar sendingar. WCLB táknar hjólastól með uppsettri litíum rafhlöðu; WCLX merkir eitt þar sem litíum rafhlaðan er fjarlægð. Samþykki rekstraraðila er skylda í öllum tilvikum og farþegar eru eindregið hvattir til að leita eftir því samþykki fyrirfram og veita upplýsingar sem innihalda framleiðanda, tegundarnúmer, rafhlöðugerð, heildarþyngd, mál og sönnun fyrir samræmi við UN 38.3.
Leiðbeiningin leggur einnig áherslu á þjálfun. Allt starfsfólk sem tekur þátt í að undirbúa eða flytja þessi tæki verður að ljúka-sértækri hættulegri-þjálfun, þar á meðal meðvitund um viðhorf, líkamlega og umhverfisþætti sem hafa áhrif á hreyfihamlaða farþega.
Fyrir framleiðendur rafhlöðupakka eru skilaboðin bein: samræmi við UN 38.3, 300 Wh hönnunarþak, öflug líkamleg vörn, skýrar leiðbeiningar um uppsetningu og fjarlægingu og alhliða skjöl eru ekki lengur valfrjáls viðbót.- Þau eru verðið fyrir aðgang að alþjóðlegri aðfangakeðju sem flytur endurhæfingarbúnað með flugi.
